“El Gobierno hizo todos los esfuerzos para tener la ley. Interpretamos que teníamos apoyos, que después no tuvimos”, sostuvo en una entrevista al canal de aire Todo Noticias (TN), y agregó: «El Presidente tiene una característica de llamar a las cosas por su nombre y eso se malinterpreta a veces” y que “él creía que iba a tener un apoyo que no hubo”.

Además, el funcionario indicó que los mandatarios hablaban de apoyar y “de golpe, no la apoyan, no le dan los instrumentos» por lo que considera que «hay una especie de doble discurso, eso molestó al Presidente, pero aquí perdieron todos porque muchos capítulos de esa ley beneficiaban a las provincias”.

Tras la eliminación del Fondo Compensador del Interior y del congelamiento de tarifas anunciado por la Secretaría de Transporte, a cargo de Franco Mogetta, Francos planteó: “El subsidio al transporte se creó en el 2020, que fue el fondo Covid y se constituyó en una especie de ayuda a las provincias, pero el transporte siempre fue un tema de las provincias. La Nación va a dar subsidios directos a las personas que están previstos para ese subsidio y eso estaba previsto de antes”.

En la misma línea, aseguró que “la decisión ya estaba tomada”, y enfatizó en que «siempre fue un tema de las provincias”. “Lo que va a hacer la Nación, a través de la tarjeta SUBE, es otorgar subsidios directos para el transporte a las personas que están calificadas para ese subsidio”, indicó.

“Se va a superar el momento de tensión”, prometió Francos y reveló que luego “habrá que sentarse a conversar otra vez”. “He hablado con varios gobernadores y la intención es conversar, dialogar. Estoy dispuesto a conversar, pero tenemos que sentar cuáles son las bases de esa conversación”, concluyó.